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『WRX S4にマニュアル車ってあるの？』と調べて、STI Sport♯という名前にたどり着いた方も多いはずです。
結論から言うと、6速MTのWRXは2026年4月発表の「WRX STI Sport♯」600台だけです。抽選の受付は2026年5月17日で終わっていて、今は中古で探すしかありません。
この記事では、同じ名前で2台ある「Sport♯」の違いと、CVTのWRX S4との差、中古の探し方まで数字で比べていきます。
WRX S4にMT（マニュアル）はある？
スバル WRX S4のカタロググレードは、すべてCVT（スバルパフォーマンストランスミッション）です。GT-H EXにもSTI Sport R EXにも、マニュアル車の設定はありません。
ただ、例外がひとつあります。それが2026年4月9日に発表された「WRX STI Sport♯」です。
WRX S4のMTは、STI Sport R EXをベースにした限定車「WRX STI Sport♯」（6速MT・600台・6,105,000円）だけ。抽選のエントリーは2026年4月9日から5月17日までで、すでに終わっています。
『昔のWRX STIはMTだったのでは？』と思った方もいますよね。WRX STI（VAB型）はEJ20ターボと6速MTの別の車で、2019年に受注を終えています。
WRX S4のグレード全体はGT-H EXとSTI Sport R EXの違いで比べています。
「Sport♯」は2台ある？2024年版と2026年版の違い
ここがいちばん混乱しやすいところです。「STI Sport♯」という名前の車は、2024年と2026年の2回出ているんです。
| 項目 | STI Sport♯（2024年） | WRX STI Sport♯（2026年） |
|---|---|---|
| 発表 | 2024年1月12日 | 2026年4月9日 |
| 変速機 | CVT | 6速MT |
| 台数 | 500台限定 | 600台限定・抽選 |
| 架装 | STI | STI Sport R EXベースの特別仕様車 |
| 価格（税込） | 本記事では未確認 | 6,105,000円 |
2024年版はCVTです。中古で「Sport♯」と書かれていても、MTとは限らないので注意しておきましょう！
中古車の表記は「スポーツシャープ」「Sport#」などゆれがあります。年式が2024年前後ならCVT、2026年ならMTの可能性が高いので、変速機の欄と車検証の年月を確かめてみてください。
2026年のWRX STI Sport♯の中身は？
2026年版の中身を見ていきます。CVTのWRX S4にはない装備がたくさん入っているんです。
| 項目 | WRX STI Sport♯（6MT） |
|---|---|
| 価格（税込） | 6,105,000円 |
| 変速機 | 6速MT |
| エンジン | 2.4Lターボ・バランスドエンジン（ピストン/コンロッド/クランク） |
| ブレーキ | brembo 前6ポット/後2ポット |
| タイヤ | 245/35R19（ポテンザS007） |
| シート | RECARO |
| アイサイトX | 非装着 |
| ボディカラー | WRブルー・パール／セラミックホワイト／サンライズイエロー（55,000円高） |
バランスドエンジンとは、ピストンやコンロッドなどの重さのばらつきを揃えたエンジンのことです。回転の滑らかさを狙った仕立てなんです。
なお、出力はCVTの275PS/375N・mから調整されていると報じられています。公式の最終値とWLTC燃費は、この記事では確かめられていません。
CVTのWRX S4と何が違う？価格と装備を比べる
『同じWRXなら、CVTのR EXと何が違うの？』という疑問は自然です。並べるとこうなります。
| 項目 | STI Sport R EX（CVT） | R-Black Limited／Ⅱ（CVT） | WRX STI Sport♯（6MT） |
|---|---|---|---|
| 価格（税込） | 5,027,000円 | 5,302,000円 | 6,105,000円 |
| R EXとの差 | 基準 | +275,000円 | +1,078,000円 |
| 変速機 | CVT | CVT | 6速MT |
| タイヤ | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/35R19 |
| アイサイトX | 標準 | 標準 | 非装着 |
| 台数 | カタログ | 特別仕様車 | 600台・抽選 |
R EXとの差は1,078,000円です。MTにブレーキ、19インチ、バランスドエンジンまで入っていると考えると、中身の濃い差額なんです。
一方で、アイサイトXは付きません。渋滞時の運転支援を毎日使いたい方には、CVTの方が合う場面もあります。
- 自分でギアを選んで走りたい
- ブレーキや足まわりの仕立てに価値を感じる
- 台数の少ない車を長く持ちたい
- 通勤や渋滞で毎日乗る
- アイサイトXの運転支援を使いたい
- 購入資金を抑えたい
CVTの変速感やパドルシフトについてはWRX S4のCVTの解説で詳しく書いています。
スポルヴィータやtSとは別物？似た名前の車
『スポルヴィータもMTなの？』と聞かれることがあります。SporVita（スポルヴィータ）は初代VAG型の特別仕様車で、2015年10月に500台で出たものです。
マリオ・レヴィの本革を使った内装が特徴で、変速機はCVTの車です。
| 名前 | 世代 | 主な特徴 |
|---|---|---|
| SporVita | 初代VAG（2015年10月） | 500台・マリオ・レヴィの本革 |
| STI Sport EyeSight | 初代VAG（2018年9月〜） | RECARO・ビルシュタインなど |
| STI Sport♯ | 2代目VBH（2024年1月） | STI架装・500台・CVT |
| WRX STI Sport♯ | 2代目VBH（2026年4月） | 6速MT・600台・抽選 |
「tS」はSTIが手がけた車に付く名前として知られていますが、車ごとに仕様が違います。この記事の対象からは外しているので、気になる車は個別に装備表で確かめてみてください。
中古でMTのWRXを探すには？
ここが大事なところです。WRX S4は2026年5月18日に受注を終え、生産終了しています。Sport♯も抽選が終わっているので、今から手に入れる道は中古だけなんです。
- 欲しいのが6速MTの2026年版か、CVTの2024年版かを決める
- 中古車サイトで「Sport♯」「MT」の両方で絞り込む
- 変速機の欄と初度登録年月を見て、2026年版かを確かめる
- 気になる車は販売店に車台番号で仕様を照会してもらう
例えばこんな会話になります。
「Sport♯って書いてあるけど、MTですか？」
「こちらは2024年の500台の方で、CVTですね」
600台しかないので、出てくる台数はかなり少ないはずです。価格は相場が落ち着くまで時期によって大きく動くので、新車価格6,105,000円を目安に比べてみてください。
WRX S4買いたいドットコム
WRX S4の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、WRX S4の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
条件を保存しておくと、新しく出た時に見落としにくくなります。
見つけた車は、価格だけで飛びつかないようにしましょう。走行距離が少ない限定車でも、保管の状態やタイヤの古さで、乗り出すまでにかかる費用は変わってきます。
特に19インチタイヤは、溝が残っていても年数がたっているとゴムが硬くなっていることがあります。製造年も見ておくと安心です。
新車在庫の状況や値引きの見方はWRX S4の値引き相場と交渉の順番、価格の全体像はWRX S4の価格と乗り出し総額にまとめています。
維持費はCVTと変わる？MTならではの注意点
『限定車だと維持費も高いの？』と気になる方もいますよね。税金はCVTのWRX S4と同じ考え方です。
| 項目 | STI Sport R EX（CVT） | WRX STI Sport♯（6MT） |
|---|---|---|
| 自動車税（種別割） | 年43,500円 | 年43,500円（2.4L） |
| タイヤ | 245/40R18 | 245/35R19 |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク |
| WLTC燃費 | 10.7km/L | 本記事では未確認 |
違いが出やすいのは、タイヤとブレーキです。19インチのポテンザS007は18インチより交換費用が上がりやすく、bremboのパッドやローターも純正品だと高めになりがちなんです。
また、MTならではの消耗品としてクラッチがあります。交換の時期は乗り方で大きく変わるので、中古で見る時は試乗でつながり方を確かめておきましょう。
- クラッチのつながる位置と滑りがないかを試す
- 19インチタイヤとbremboのパッドの残りを見る
- RECAROシートのすれを見る
- 限定車の証明になる書類や付属品がそろっているかを確かめる
台数が少ない車は、付属品がそろっているかで売る時の評価も変わりやすいです。買う時点で確かめておくと安心ですよ！
次のMTモデルを待つ？中古のSport♯を探す？
『新しいMTが出るなら、それを待った方がいいのでは？』と迷う方も多いはずです。気持ちはよく分かります。
スバル公式は、TY85型6速MTを積むカタログモデル「WRX with TY85 Transmission」を2027年までに導入する予定と告知しています。ただ、発売時期・価格・車名は公式未発表なんです。
| 比べるところ | 中古のWRX STI Sport♯ | WRX with TY85（予定） |
|---|---|---|
| 変速機 | 6速MT | TY85型6速MT |
| 手に入る時期 | 中古で見つかりしだい | 公式未発表（2027年までに導入予定） |
| 価格 | 新車時6,105,000円・中古は相場しだい | 公式未発表 |
| 台数 | 600台限定 | カタログモデルの予定 |
2027年初めに注文が始まるという報道もありますが、あくまで報道です。車名に「S4」が付くかも分かっていません。
今すぐMTのWRXに乗りたいならSport♯の中古、価格や中身を見てから決めたいなら公式発表を待つ、という分け方になります。どちらにしても、発表が出た時に比べられるよう、今の車の価値を知っておくと動きやすいですよ。
よくある質問
WRX S4にマニュアル車はありますか？
カタロググレードはすべてCVTです。6速MTは2026年4月発表の限定車「WRX STI Sport♯」（600台）だけで、抽選の受付は2026年5月17日に終わっています。
WRX STI Sport♯の価格はいくらですか？
6,105,000円（税込）です。サンライズイエローは55,000円高の設定でした。
2024年のSTI Sport♯はMTですか？
2024年1月のSTI Sport♯はSTI架装の500台限定車で、変速機はCVTです。2026年のWRX STI Sport♯（6速MT・600台）とは別の車です。
WRX STI Sport♯にアイサイトXは付いていますか？
付いていません。CVTのEX系グレードやR-Black Limited系には、アイサイトXが標準です。
中古でSport♯を探す時の注意点は？
「Sport♯」の表記だけでは2024年版（CVT）と2026年版（6MT）を見分けにくいです。変速機の欄と初度登録年月を確かめ、販売店に仕様を照会してもらうと安心です。
まとめ
- WRX S4のカタロググレードはすべてCVTで、MTは2026年の限定車WRX STI Sport♯だけ
- WRX STI Sport♯は6速MT・600台・抽選・6,105,000円で、アイサイトXは非装着
- 2024年1月のSTI Sport♯はCVT・500台の別の車
- 受注終了・抽選終了の今は、中古で年式と変速機を確かめて探す
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