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『WRX S4って燃費が悪いって聞くけど、実際どれくらい?』と気になっている方も多いはずです。スバル WRX S4は275PSの2.4Lターボなので、ガソリン代が心配になりますよね。
結論から言うと、カタログ値はWLTCで10.8km/L(GT-H EX)で、街乗りが多いと実燃費はこれより下がりやすいです。しかもハイオク指定なので、年間のガソリン代は先に計算しておくと安心です。
WRX S4のカタログ燃費はいくつ?
2代目VBH型のWLTC燃費は、GT-H EXが10.8km/L、STI Sport R EX系が10.7km/Lです(スバル公式 主要諸元 2025.10版)。
まずはカタログの数字から見ておきましょう。現行(最終)の2代目VBH型は、2026年5月18日に受注が終わり、新車は販売店の在庫車だけになりました。
燃費の数字は、在庫車でも中古でも同じ年式なら変わりません。グレードごとの価格とあわせて並べておきます。
| グレード | 最終価格(税込・公式) | WLTC燃費 |
|---|---|---|
| GT-H EX | 4,477,000円 | 10.8km/L |
| STI Sport R EX | 5,027,000円 | 10.7km/L |
| STI Sport R-Black Limited | 5,302,000円 | 10.7km/L |
| STI Sport R-Black Limited Ⅱ | 5,302,000円 | 10.7km/L |
全車が2.4L水平対向4気筒の直噴ターボ(FA24)で、275PS・375N・mです。駆動は全車AWD、変速機はCVTなので、グレードで燃費の差はほとんどありません。
ちなみに、WLTCの値はSI-DRIVEやドライブモードを「I」にした状態での数字です。古い基準のJC08モードでは12.7km/Lという数字も出ています。
実燃費はカタログ値より下がる?
『カタログ通りに走れるの?』と思いますよね。正直に言うと、普段使いでカタログ値を上回るのは難しい車です。
実燃費は、走る場所と乗り方でかなり変わります。数字を断定するのは難しいので、ここでは「どんな時に下がりやすいか」で見ていきます。
| 走り方 | 燃費の傾向 | 理由 |
|---|---|---|
| 信号の多い街乗り | 下がりやすい | 止まって加速する回数が多い |
| 渋滞が多い通勤 | 下がりやすい | 低速が続く |
| 高速道路の巡航 | カタログ値に近づきやすい | 一定速度で走れる |
| スポーツモードで加速を楽しむ | 下がりやすい | ターボの過給をよく使う |
| 冬の短距離 | 下がりやすい | エンジンが温まるまで燃料を多く使う |
例えば、毎日5km程度の通勤だけに使う場合は、エンジンが温まりきらないうちに着いてしまいます。こういう使い方だと、燃費はカタログ値からかなり離れることがあります。
逆に、週末に高速道路で遠出することが多い方は、カタログ値に近い数字を見ることもあります!燃費計の数字を区間ごとに記録してみると、自分の実燃費がつかみやすいです。

なぜ「燃費が悪い」と言われるの?
『同じくらいのセダンと比べて、やっぱり悪いの?』という疑問もありますよね。燃費が悪いと言われる理由は、主に3つあります。
- 2.4Lのターボで275PSという大きな出力がある
- 全車AWDで、2WDより駆動の負担が大きい
- 車両重量が1,600kg台ある
ハイブリッドやコンパクトカーと比べると、燃費の数字は見劣りします。ただ、WRX S4はもともと加速と安定性を楽しむ車なので、燃費はその代わりに払うコストと考える人が多いです。
「燃費、思ったより悪いね」<br>「でも、この加速なら納得かな」
こんなふうに、乗ってみて割り切れるかどうかが大事なところです。走りの性能そのものは2.4Lターボ(FA24)の記事で詳しく見ています。
ハイオク指定?レギュラーガソリンは入れられる?
「ハイオクは高いからレギュラーでいいか」と入れてしまうのは避けましょう。WRX S4は無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)指定です。
WRX S4の燃料は、ハイオク指定です。レギュラーガソリン仕様のグレードはありません。
『入れてしまったらすぐ壊れる?』と心配になりますよね。すぐに壊れるわけではありませんが、エンジンが本来の性能を出せず、燃費や加速が落ちることがあります。
| 燃料 | 使えるか | 起こりうること |
|---|---|---|
| ハイオク(無鉛プレミアム) | 指定燃料 | 本来の性能で走れる |
| レギュラー | 指定外 | 出力や燃費が落ちることがある |
| 軽油 | 使えない | 故障の原因になる |
間違えてレギュラーを入れた時は、できるだけ早くハイオクを足して薄めるのが一般的な対処です。不安な時は、取扱説明書を見るか販売店に相談してみてください。
ハイオクとレギュラーの価格差は時期と地域で変わりますが、1Lあたり10円前後になることが多いです。年間の差額は、次の章の計算で確かめられます。
タンク容量63Lで航続距離はどのくらい?
燃料タンクは63Lです。満タンで何km走れるかは、実燃費で決まります。
ここでは、実燃費を仮に置いて計算してみます。数字は「もしこの燃費なら」という目安として見てください。
| 実燃費(仮定) | 満タン63Lでの航続距離(計算) |
|---|---|
| 7km/L | 約441km |
| 8km/L | 約504km |
| 9km/L | 約567km |
| 10km/L | 約630km |
| 10.8km/L(GT-H EXのWLTC) | 約680km |
実際には、燃料計が空になるまで走ることはないので、使える距離はこれより短くなります。高速道路で遠出する時は、残りが4分の1ほどになったら給油しておくと安心です。
給油口の開け方は、年式で違う場合があるので取扱説明書の「給油」のページで確かめておきましょう。初めて給油する時に戸惑わないよう、納車の時に販売店で聞いておくと安心です。

年間のガソリン代はいくら?
『結局、年間でいくらかかるの?』が一番知りたいところですよね。ここもハイオクの価格と実燃費を仮に置いて計算してみます。
ハイオクを1Lあたり180円と仮定した場合の計算です。実際の価格は時期と地域で変わるので、近所の価格に置き換えてみてください。
| 年間走行距離 | 実燃費8km/L | 実燃費9km/L | 実燃費10km/L |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 約112,500円 | 約100,000円 | 約90,000円 |
| 10,000km | 約225,000円 | 約200,000円 | 約180,000円 |
| 15,000km | 約337,500円 | 約300,000円 | 約270,000円 |
例えば年1万km走って実燃費が9km/Lなら、年間で約20万円です。月にすると17,000円前後になります。

- 年間の走行距離を見積もる(月の距離×12)
- 実燃費を仮に決める(街乗り中心なら低めに)
- 走行距離÷実燃費で、年間の給油量を出す
- 給油量×ハイオク単価で、年間のガソリン代を出す
ガソリン代は維持費の中でも大きな割合を占めます。税金や保険まで含めた全体の金額は、WRX S4の維持費は年間いくら?で内訳をすべて出しています。
ガソリン代は税金や保険と比べて大きい?
『燃費ばかり気にしているけど、ほかの維持費と比べるとどう?』という見方も大事ですよね。ここでは、金額が決まっている税金と並べてみます。
| 費目(年あたり) | 金額 | 根拠 |
|---|---|---|
| 自動車税(種別割) | 43,500円 | 2.4L・2019年10月以降の新規登録 |
| 重量税 | 16,400円 | 車両重量1.5t超2.0t以下(車検2年で32,800円) |
| ガソリン代(年1万km・9km/L・180円/L) | 約200,000円 | この記事の計算 |
こうして並べると、ガソリン代は税金の合計約6万円の3倍以上になります。走る距離が多い方ほど、燃費の差が維持費全体に効いてくるんです。
逆に、週末だけ乗る方なら、年5,000km程度でガソリン代は約10万円に収まる計算です。乗る頻度で負担がかなり変わるので、自分の使い方で計算してみてください。
2019年9月以前に新規登録された車の自動車税は、2.4Lで年45,000円です。中古で買う時は、車検証の初度登録の年月を見ておきましょう。13年を超えると税額が上がる点も覚えておくと安心です。
ちなみに初代VAG型は2.0Lターボなので、自動車税の区分が変わります。2019年9月以前に登録された車なら年39,500円です。
在庫車・中古で燃費の差は出る?
『中古だと燃費が悪くなっているのでは?』と心配になりますよね。結論から言うと、整備がきちんとされていれば、年式による燃費の差は大きくありません。
それより影響が大きいのは、タイヤやオイルの状態です。空気圧が低いままだったり、オイル交換が遅れていたりすると、燃費は落ちやすくなります。
- 整備記録簿でオイル交換の履歴を見る
- タイヤ(245/40R18)の溝と空気圧を見る
- 社外の太いタイヤやホイールに替わっていないか見る
- エンジンの警告灯が点いていないか確かめる
タイヤやホイールを大きく重い物に替えている車は、燃費が下がることがあります。純正サイズの245/40R18のままかどうかも、見ておきたいポイントです。
在庫の新車や未使用車なら、こうした心配はほとんどありません。どちらを選ぶか迷う方は、燃費だけでなく総額とあわせて比べてみてください。
燃費を少しでも良くするには?
燃費を上げるために、走りの楽しさを我慢する必要はありません。日々のちょっとした工夫で差が出ます!
- 普段はSI-DRIVEやドライブモードを燃費寄りにする
- 発進はゆっくり踏み込む
- タイヤの空気圧を月に1回確かめる
- 不要な荷物を積みっぱなしにしない
- スポーツ寄りのモードで街乗りをする
- 短距離の移動ばかりになる
- 空気圧が低いまま走る
- 冷暖房を強めのまま長く使う
エアコンの効きが落ちていると、冷房を強めに使いがちです。エアコンフィルターの交換で風量が戻ることもあるので、エアコンフィルター交換の手順もあわせて見てみてください。
燃費とあわせて保険料も見直すと、毎年の負担をぐっと減らせることがあります。保険の考え方は任意保険料の目安と下げ方にまとめました。
購入の段階で総額を抑えたい方は、WRX S4の値引き相場と交渉の順番もどうぞ。在庫車の今だからこそ、条件の比べ方を知っておくと役立ちます。
よくある質問
WRX S4のカタログ燃費はいくつですか?
2代目VBH型のWLTC燃費は、GT-H EXが10.8km/L、STI Sport R EX系が10.7km/Lです(スバル公式 主要諸元 2025.10版)。
WRX S4はハイオクですか?
はい、無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)指定です。レギュラーガソリン仕様のグレードはありません。
燃料タンクの容量は?
63Lです。実燃費が9km/Lなら、満タンで計算上は約567km走れます。
実燃費はどのくらいですか?
走り方で大きく変わるので断定はできません。街乗りや短距離が多いとカタログ値より下がりやすく、高速道路の巡航ではカタログ値に近づきやすいです。
間違えてレギュラーを入れたらどうなりますか?
すぐに壊れるわけではありませんが、出力や燃費が落ちることがあります。早めにハイオクを足し、不安なら販売店に相談してみてください。
まとめ
- WLTC燃費はGT-H EX 10.8km/L、STI Sport R EX系 10.7km/L
- 実燃費は街乗りや短距離で下がり、高速巡航で上がりやすい
- ハイオク指定で、レギュラー仕様は無い
- タンクは63Lで、実燃費9km/Lなら計算上約567km走れる
- 年1万km・実燃費9km/L・180円/Lならガソリン代は年約20万円





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