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『WRX S4は走りがいいのは分かったけど、内装はどうなの？』と気になっている方も多いですよね。毎日座る場所だからこそ、グレードでどれだけ違うかは知っておきたいところです。
結論から言うと、ディスプレイやメーターはEX系で共通、違いが大きいのはシートと音響です。GT-H EXはファブリック、STI Sport R EXは本革とハーマンカードン、R-Black LimitedはRECAROシートが付きます。
ここでは、グレード別の質感の差と、後部座席や小物まわりの使い勝手を数字と一緒にお伝えします。
WRX S4の内装はグレードでどれだけ違う？
画面まわりはEX系どれも同じです。差が出るのはシートの素材と形、音響、ドライブモードの有無で、価格差は最大825,000円あります。
現行（最終）の2代目VBH型は、2026年5月18日で受注が終わりました。新車は販売店の在庫対応のみなので、内装の好みで選ぶなら在庫車・未使用車・中古の中から探すことになります。
まずは、グレードごとの内装の違いを表にまとめました。価格はスバル公式サイトの最終価格（税込）です。
| グレード | 最終価格（税込） | シート | 運転席の調整 | 音響 | ドライブモード |
|---|---|---|---|---|---|
| GT-H EX | 4,477,000円 | トリコット／ファブリック（ウルトラスエードはOP） | 10ウェイパワー | 標準 | SI-DRIVE |
| STI Sport R EX | 5,027,000円 | 本革（ブラック／ボルドー） | 10ウェイパワー | ハーマンカードン | ドライブモードセレクト |
| STI Sport R-Black Limited | 5,302,000円 | RECARO（ウルトラスエード・STIロゴ） | 8ウェイ | ハーマンカードン | ドライブモードセレクト |
| STI Sport R-Black Limited Ⅱ | 5,302,000円 | RECARO（イエローパーフォレーション） | 装備表で確認 | ハーマンカードン | ドライブモードセレクト |
『本革とRECAROなら、どっちがいい？』と迷う方もいますよね。座り心地の好みが大きく分かれるので、できれば在庫車で一度座ってみるのがおすすめです。
本革とRECAROの選び方
本革シートは、乗り降りがしやすく、手入れもしやすいのが良いところです。STI Sport R EXはブラックとボルドーから選べ、2024年12月の改良で配色も変わっています。
RECAROは、体の横をしっかり支えてくれるのが魅力です。山道を走る時に体が揺さぶられにくい一方で、乗り降りの時はサイドの盛り上がりをまたぐ形になります。
R-Black Limitedの中身はWRX S4 STI Sport R-Black Limited／Ⅱとはで詳しく書いています。
中古で内装を見る時のチェック
中古車を選ぶ時は、グレードの違いに加えて、前のオーナーの使い方で内装の状態が変わります。特に本革やウルトラスエードは、手入れの差が出やすいんです。
- 運転席のサイドの擦れ（乗り降りで一番傷みやすい）
- ハンドルの革の剥がれやテカリ
- センターディスプレイの傷や反応のよさ
- 天井や内張りのシミ、たばこのにおい
内装の状態は、売る時の値段にも関わる部分です。『きれいに乗っておけばよかった』とならないよう、シートカバーやマットで早めに守っておくのもおすすめですよ。
メーター・ディスプレイ・音響はどう違う？
EX系は、11.6インチのセンターディスプレイと12.3インチのフル液晶メーターが標準です。ここはGT-H EXでもSTI Sport R EXでも同じなんです。
| 装備 | GT-H EX | STI Sport R EX系 |
|---|---|---|
| 11.6インチセンターディスプレイ | 標準 | 標準 |
| 12.3インチフル液晶メーター | 標準 | 標準 |
| アイサイトX | 標準 | 標準 |
| ハーマンカードンサウンド | なし | 標準 |
| 電子制御ダンパー | なし | 標準（ZF製） |
センターディスプレイは縦長の大きな画面で、エアコンなどの操作もここにまとまっています。『物理ボタンが少ないと使いにくくない？』という声もありますが、よく使う操作は慣れると迷わなくなりますよ。
ナビの使い方や社外品との違いはWRX S4のナビ・ディスプレイの選び方にまとめています。アイサイトXの中身はWRX S4のアイサイトとアイサイトX、モードの違いはWRX S4のドライブモードセレクトで解説しています。
2021年11月の発表から2023年10月までは、EXの付かないGT-H・STI Sport R もありました。中古で探す時は、画面の大きさや装備が違うことがあるので注意しましょう。
後部座席とチャイルドシートは使いやすい？
『家族も乗せたいけど、後ろは狭くない？』という心配はよく聞きますよね。WRX S4は5人乗りの4ドアセダンで、室内の寸法は次のとおりです（主要諸元）。
| 項目 | 数値（主要諸元） |
|---|---|
| 室内長 | 1,925mm |
| 室内幅 | 1,515mm |
| 室内高 | 1,205mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ホイールベース | 2,675mm |
姉妹車のレヴォーグと同じプラットフォームなので、後部座席の足元はセダンとしては十分な広さがあります。ただ、全高1,465mmの低い車なので、頭上はワゴンやSUVほどの余裕はありません。
ヒップポイント（座った時のお尻の高さ）も低めです。腰や膝に不安がある家族が乗る時は、乗り降りのしやすさを一度試しておくと安心です。
- 後部座席の取付金具の位置を取扱説明書で確かめる
- 低い車高で、子どもを乗せ降ろしする姿勢がつらくないか試す
- 前の席を下げた時に、チャイルドシートと当たらないか見る
- 本革やRECAROのシートは、保護マットを敷くと傷みにくい
ボディの大きさを他の車と比べたい方はWRX S4のサイズ一覧をご覧ください。荷室の使い勝手はWRX S4の荷室の広さで詳しく見ています。
ステアリング・ハンドルまわりで気になること
『ハンドルの革が剥がれてきた』という悩みは、年数のたった車でよく聞かれます。毎日握る場所なので、手の脂や指輪、爪の当たりで少しずつ傷むんです。
- 費用が安く、すぐ付けられる
- 剥がれや汚れを隠せる
- 外せば元に戻る
- 純正の握り心地を取り戻せる
- 社外ハンドルへの交換はエアバッグの扱いに注意
- 費用と作業時間がかかる
ハンドル交換は、エアバッグやステアリングスイッチの配線が関わる作業です。ドライブモードやアイサイトの操作スイッチもここに付いているので、自分で外すのは避けて、専門の店に頼みましょう。
フロアマット・サンシェード・小物はどう選ぶ？
内装の満足度は、小物で意外と変わります。よく検索されているものを、選ぶ時のポイントと一緒にまとめました。
| 小物 | 選ぶ時のポイント |
|---|---|
| フロアマット | VBH型専用品か。運転席は固定フックに合うか |
| サンシェード | フロントガラスの形に合う専用品か。サイズは商品の適合表で確認 |
| ダッシュボードマット | カメラやセンサー、デフロスターの吹き出し口をふさがないか |
| スマホホルダー | エアコン吹き出し口や画面の操作をじゃましない位置か |
| ドリンクホルダー | 純正の数と位置を確かめてから追加品を選ぶ |
ダッシュボードマットは要注意です。WRX S4はフロントガラスの内側にアイサイトのカメラがあるので、マットの反射や位置によってはカメラの視界に影響することがあります。
フロアマットは、純正と社外で生地の厚みや固定方法が違います。運転席のマットがずれるとペダル操作のじゃまになるので、固定フックに合うものを選びましょう。
サンシェードは、フロントガラスのサイズを測るより、VBH型の適合をうたう専用品を選ぶほうが手軽で失敗しにくいですよ。
USBポートと電源取り出し
スマホの充電やドライブレコーダー用に、電源をどこから取るか迷う方も多いはずです。USBポートの数や位置は、年式やグレードで違う場合があるので、実車で確かめておきましょう。
ヒューズボックスから電源を取る時に、容量の合わない部品を使ってしまうことです。アイサイトやメーターなど電子部品が多い車なので、配線作業に慣れていなければ販売店や専門店に任せたほうが安心です。
内張りやセンターコンソールは自分で外せる？
『ドラレコの配線を通したい』『内装パネルを替えたい』という時、内張りやセンターコンソールの外し方が気になりますよね。結論から言うと、手順を知っていれば外せますが、慣れていない方にはおすすめしにくい作業です。
- 取扱説明書や整備書で、ネジとクリップの位置を確かめる
- 内装はがし用の樹脂ヘラを用意する（金属は傷の元）
- 外したクリップやネジを場所ごとに分けて保管する
- エアバッグ周辺や配線が多い場所は無理に引っ張らない
クリップは一度外すと割れやすいので、予備を用意しておくと安心です。センターコンソールのまわりはディスプレイやスイッチの配線が集まっているので、特に慎重に作業しましょう。
内装のカスタムや部品選びはWRX S4のカスタムパーツの定番と注意点でも触れています。在庫車や中古を選ぶ時の値段の目安は、トップのWRX S4の値引き相場と交渉の順番を参考にしてみてください。
よくある質問
WRX S4の内装で、グレードによる一番大きな違いは何ですか？
シートです。GT-H EXはトリコット／ファブリック、STI Sport R EXは本革、R-Black LimitedとⅡはRECAROシートです。画面まわりはEX系で共通です。
GT-H EXでも内装は安っぽくないですか？
11.6インチのセンターディスプレイと12.3インチのフル液晶メーターはSTI Sport R EXと同じです。シート表皮をウルトラスエードにするオプションもあるので、在庫車の装備を確かめてみてください。
後部座席に大人は座れますか？
5人乗りで、室内長は1,925mm（主要諸元）です。足元はセダンとして十分な広さがありますが、全高1,465mmの低い車なので頭上はSUVほどの余裕はありません。
ハンドルが剥がれてきたらどうすればいいですか？
手軽に済ませるならハンドルカバー、元の握り心地に戻すなら張り替えや交換です。交換はエアバッグやスイッチの配線が関わるので、専門の店に頼みましょう。
ダッシュボードマットは付けても大丈夫ですか？
カメラやセンサー、デフロスターの吹き出し口をふさがない専用品を選べば使えます。反射でアイサイトのカメラに影響が出ないかも確かめておきましょう。
まとめ
- 画面まわり（11.6インチと12.3インチ）とアイサイトXはEX系で共通
- 差が大きいのはシート：GT-H EXはファブリック、STI Sport R EXは本革、R-Black LimitedはRECARO
- ハーマンカードンと電子制御ダンパーはSTI Sport R EX系だけ
- 室内は1,925×1,515×1,205mm・5人乗り、頭上は低めなので後席は試してから
- 小物はVBH専用品を選び、カメラやセンサーをふさがない
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